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Guía Definitiva: Dispositivos y Sensores Compatibles con Victron Cerbo GX en Electrónica Naval

septiembre 14, 2025
Dispositivo Victron Cerbo GX con múltiples puertos de comunicación y alimentación para sistemas navales.. Victron Energy, Cerbo GX.
Victron Cerbo GX

Guía total de integración con Victron Cerbo GX: conexiones, dispositivos y sensores compatibles (2025)

Si buscas monitorización y control integral a bordo —y también en remoto— con Victron Cerbo GX (y Cerbo GX MK2), aquí encontrarás todo lo que se puede interconectar hoy: por VE.Bus, VE.Direct, VE.Can/BMS-Can, NMEA 2000, RV-C, Ethernet/IP, Wi-Fi, 4G, Modbus TCP, MQTT/IoT, USB, Bluetooth. Lo ordeno por tipo de conexión, con marcas/modelos y notas de idoneidad para yates.

Para capitanes, oficiales y DIYers técnicos: mantenemos detalle (PGN, registros, buses, límites) con explicaciones claras y enlaces a documentación oficial.

Índice de secciones

Panorama rápido de conexiones en Cerbo GX

  • VE.Direct: hasta ≈15 dispositivos sumando puertos + USB hubs. Ideal para BMV/SmartShunt, MPPT SmartSolar/BlueSolar, Phoenix VE.Direct.
  • VE.Bus: Multis/Quattros/Inverters (mono/tri/paralelo) con control y DVCC.
  • VE.Can: MPPT/RS/Inverter RS/Lynx, medidores, GX Tank 140, adaptadores de tanque. BMS-Can para baterías gestionadas por CAN.
  • CAN dual (MK2/Ekrano): puertos separados para VE.Can y BMS-Can.
  • Ethernet/Wi-Fi/4G: acceso local, VRM remoto; failover con GX LTE 4G.
  • USB: GPS NMEA0183, RS-485, hubs alimentados, almacenamiento.
  • Modbus TCP: lectura/escritura de datos vía LAN.
  • MQTT: broker local/VRM, D-Bus<>MQTT, Node-RED/Signal K (Venus OS Large).
  • Bluetooth: sensores ambientales y de tanques integrados nativamente.

VE.Direct — Monitores de batería, MPPT e inversores VE.Direct

Dispositivos típicos: BMV-700/702/712, SmartShunt, MPPT SmartSolar/BlueSolar, Phoenix VE.Direct, algunos cargadores Smart IP43 con VE.Direct.

  • Cableado: puertos VE.Direct nativos del Cerbo; para ampliar usa VE.Direct to USB + USB hub alimentado.
  • Recomendado a bordo: SmartShunt/BMV para SoC preciso; MPPT SmartSolar por telemetría completa y control.

VE.Bus — Multis/Quattros/Inverters

Conecta MultiPlus / MultiPlus-II, Quattro e inversores VE.Bus al Cerbo para control, alarmas, DVCC y ESS. Configura límites de corriente de red/generador y autoarranque del generador por SoC, carga, tensión o temperatura.

  • Óptimo: activa DVCC para control centralizado de voltajes/corrientes de carga, especialmente con baterías CAN.
  • Remoto: control desde VRM (modo Full) o vía MQTT/Modbus en LAN.

VE.Can & BMS-Can — RS/MPPT RS, baterías gestionadas y tanques

Victron VE.Can: Inverter RS, Multi RS, MPPT RS, Lynx Shunt VE.Can, Energy Meter VM-3P75CT (también Ethernet), GX Tank 140, VE.Can Resistive Tank Sender Adapter.

  • Tanques:
    • VE.Can Resistive Tank Sender Adapter — aforadores 0–180 Ω (EU) y 240–30 Ω (US); múltiples instancias de tanque.
    • GX Tank 140 — 4–20 mA / 0–10 V con alimentación a sensores y USB al Cerbo; ideal para diésel/aguas negras/aguas grises.
  • Medición AC: Energy Meter VM-3P75CT (VE.Can/Ethernet) para medidas trifásicas/split-phase.
  • Baterías CAN (BMS-Can): integración con BYD, Pylontech, Freedom Won, MG Energy, BSLBATT, Dyness, Pytes y más. Ver compatibilidad oficial y cables VE.Can ↔ BMS-CAN (tipo A/B).
  • Hardware: en Cerbo GX MK2/Ekrano GX separa VE.Can y BMS-Can; no mezclar buses.

NMEA 2000 & MFD (Raymarine, Navico, Garmin, Furuno)

El Cerbo publica datos en MFD por App y vía NMEA 2000 (PGN soportados), y puede leer equipo N2K (p. ej., GPS o sensores DC compatibles) usando VE.Can con adaptador a Micro-C.

  • Integración por App (guías oficiales): Raymarine, Navico, Garmin, Furuno.
  • GPS NMEA 2000: usa un receptor N2K para tracking VRM/geofencing sin USB.
  • Alternadores DC: lectura desde reguladores N2K compatibles; soporte específico Wakespeed WS500, Arco Zeus, Revatek Altion.
  • Consejo: publicar tanques hacia MFD con instancias correctas; GPS por N2K y deja USB libre.

RV-C (entornos náuticos/autocaravanas)

El Cerbo soporta RV-C out y dispositivos seleccionados (p. ej., Garnet SeeLevel II 709-RVC para tanques). Útil en barcos con ecosistema RV-C o mixto RV-C/N2K.

Ethernet/IP — VRM, PV Inverters y medidores

  • VRM (Victron Remote Management): acceso remoto, alarmas, actualizaciones y control. Docs: VRM Portal y VRM API.
  • PV Inverters: integración de inversores FV de terceros (p. ej. Fronius) según guía “Connecting a PV inverter”.
  • Energy meters: VM-3P75CT (Ethernet/VE.Can), y ET112/ET340 (RS-485).

Wi-Fi y 4G — Conectividad redundante

  • Wi-Fi/Ethernet: LAN local + AP de puesta en marcha; perfiles de seguridad y conmutación.
  • GX LTE 4G: módem USB oficial (LTE+GPS) para VRM móvil; elige variante por bandas regionales.
  • Consejo: prioriza Ethernet al router del barco; 4G como respaldo. Ajusta logging VRM para ahorrar datos en travesía.

Modbus TCP — PLC/SCADA (leer y escribir)

El Cerbo expone Modbus TCP (gateway a D-Bus) con Unit-ID por servicio (VE.Bus, SolarCharger, Battery, Tank, Meter…). Permite lectura y escrituras (FC 3/4/6/16). Mapa de registros en Excel oficial.

  • Usos: limitación de potencia, estados/alarma a SCADA, arranque generador externo, dashboards industriales.
  • Buenas prácticas: habilítalo solo cuando se use; sondea registros existentes; respeta escalados; documenta Unit-ID.

MQTT / IoT — Broker local, VRM, Node-RED y Signal K

Venus OS ofrece broker MQTT local opcional, bridge MQTT vía VRM y pasarela D-Bus ↔ MQTT para lectura y control. La variante Venus OS Large añade Node-RED y Signal K en el propio Cerbo.

  • Flujos: dashboards propios, Home Assistant (bridge), control ESS, automatizaciones (Node-RED), publicación de datos náuticos (Signal K).
  • Escritura: usa dbus-mqtt (tópicos W/...) para setpoints (p. ej., AcPowerSetpoint).
  • Consejo: broker local para baja latencia; para flotas, VRM API o broker en nube con ACLs.

USB — GPS, RS-485/Modbus RTU, expansiones

  • GPS USB NMEA 0183 (tracking VRM/geofencing): modelos probados como GlobalSat BU-353S4, BU353-W, ND100, MR350+BR305US.
  • RS-485/Modbus RTU: mediante USB–RS485 oficial para sensores IMT Si-RS485 (irradiancia, temp. módulo/ambiente, viento) y variantes Tm-RS485-MB / Ta-ext-RS485-MB.
  • Hubs USB alimentados para múltiples VE.Direct-to-USB, GPS y RS-485.

Bluetooth — Sensores compatibles “sin gateway”

  • Temperatura/Humedad/Presión: RuuviTag (Ruuvi) integrados directamente; múltiples sensores por Cerbo.
  • Nivel de tanques (ultrasonidos/radar): Mopeka Pro (GLP/agua) y Safiery STAR-Tank. Se configuran en el Cerbo y publican a VRM/MFD.
  • Alcance BLE: 5–10 m en interior; coloca sensores/antenas evitando mamparos metálicos.
Cerbo GX conexiones traseras
GX Tank 140
Energy Meter VM-3P75CT

Recomendaciones para instalaciones en yates

  • Segregación de buses: usa Cerbo GX MK2/Ekrano GX para tener VE.Can y BMS-Can separados cuando combines RS/medidores y baterías CAN.
  • NMEA 2000: GPS por N2K mejora robustez frente a USB; asegura alimentación/terminación correctas y evita back-power desde VE.Can hacia N2K.
  • BLE sensores: Mopeka/Safiery para GLP/agua cuando no quieras perforar; RuuviTag para cámaras/frigoríficos/motores.
  • Conectividad: Ethernet al router marino; 4G como respaldo. Ajusta intervalo de logging VRM para ahorrar datos.
  • Automatización: Node-RED local (p. ej., gen-start por SoC+carga); MQTT con retención/keep-alive.
  • PLC/SCADA: Modbus TCP con sondeo selectivo; documenta Unit-ID (vebus/solarcharger/battery/tank/meter).
  • Flota: VRM API + tokens; etiquetas de activos, alarmas, geo-cercas (requiere GPS).

Preguntas frecuentes

¿Puedo mezclar VE.Can y BMS-Can en el mismo puerto?

No. Usa equipos con doble CAN (Cerbo GX MK2/Ekrano GX) o separa físicamente redes. Las baterías gestionadas SIEMPRE van en BMS-Can.

¿Qué GPS recomiendas?

En barcos con NMEA 2000: GPS N2K dedicado. Si prefieres USB, modelos GlobalSat (BU-353S4/ND100) funcionan bien; sitúa el “puck” con cielo despejado.

¿Escribir por MQTT/Modbus es seguro?

Sí, si limitas permisos/redes y documentas setpoints. Para remoto, usa VRM (roles/ACL) y túneles seguros. En LAN, VLAN/ACL y credenciales fuertes.

Enlaces rápidos (documentación oficial)

¿Necesitas integración específica (PLC, N2K PGNs, automatizaciones MQTT/Node-RED) para tu flota de yates? Podemos diseñarla y documentarla para mantenimiento a largo plazo.

Créditos de imágenes: Victron Energy (Cerbo GX, GX Tank 140, VM-3P75CT). Imágenes a modo ilustrativo con enlace al fabricante.